Reportage photos Cartagena

(Suite...)

, posté Le Jeudi 30 Septembre 2004

Snifff...

Grand beau temps sur Cartagena, ville où le meilleur côtoie le pire. Gardons le meilleur pour la fin.
Dans l’Est de Cartagena, une importante industrie chimique dégage une odeur à peine soutenable lorsque l’on est sous le vent. Ce fut mon accueil. Et c’est ce qui me donne l’envie de repartir au plus vite. Pour moi, c’est signe que le vent est dans le bon sens pour aller en direction du détroit de Gibraltar. Pas besoin de girouette. Le port comporte un imposant arsenal militaire. Donc il y a aussi un grand chantier naval tout près du port de plaisance. Le marteau à dérocher est l’outil favori du chantier. C’est quoi un marteau à dérocher ? C’est comme un marteau piqueur mais on l’utilise sur la coque en acier des navires pour mettre le métal à nu avant de repeindre. Un marteau piqueur, il y en a un qui travail actuellement sur le quai, c’est bruyant. Alors le même qui frappe de 8h00 à 18h00 contre une immense coque métallique c’est insupportable !
Toutes ces activités génèrent d’autres activités : La ville est en pleine restructuration. Il y a de très beaux bâtiments parfaitement restaurés et beaucoup sont en travaux. Pleins d’espaces verts et de nombreuses zones piétonnes rendent cette ville agréable. Il y a un étonnant mélange d’architecture d’époques variées. L’accueil est très bon. Partout, les gens font attention à moi qui ne connais que très peu de mots d’espagnol. C’est une attitude remarquable envers un étranger. Le vieux centre ville, quartier populaire, semble avoir été touché par un bombardement aérien. Tous les cinquante mètres, il manque un bâtiment complet ! On commence par expatrier, on détruit vite, on reconstruira plus tard semble être la politique locale. C’est assez étrange.
 
J’apprécie beaucoup le rythme de vie espagnol. Il y a du monde dans les rues jusque tard le soir et on trouve toujours à grignoter quelques tapas pour une somme modique. La nourriture est bien moins chère qu’en France (ma référence étant surtout la Corse). L’automobiliste s’arrête toujours pour laisser passer un piéton sur les clous. C’est bien le signe d’une grande qualité d’esprit. J’aime aussi l’idée des poubelles organiques. Il faut savoir que 90% (en poids) de nos déchets sont organiques. En France, nous les brûlons ce qui revient à brûler de l’eau. Incroyable gaspillage énergétique ! En Espagne ces déchets sont naturellement valorisés en les transformant en compost. Cet excellent engrais est ensuite répandu sur des zones cultivées. C’est quand même logique et c’est ce que faisaient nos grands-parents paysans. Alors on attend quoi ? Pendant ce temps les incinérateurs, toujours plus perfectionnés, se multiplient grâce à une croyance ancestrale : la purification par le feu. Pas vrai Jeanne ?
J’ai assisté à quelques conférences sur le thème au festival du vent à Calvi. Les acteurs du développement durable voudraient nous faire croire que la technologie nous sauvera. Nous produisons une quantité incroyable et exponentielle de déchets mais n’ayez crainte braves gens, continuez à consommer car le progrès et la science résoudront tous nos problèmes. C’est grotesque et ça passe.

, posté Le Mercredi 29 Septembre 2004

big bang

Les stat du popote.com parle d'elle mm !

, posté Le Mardi 28 Septembre 2004

Cauchemard

Cela recommence. Encore un cargo.
Je n'ai pas encore bien récupéré... ,-) t’as vu n’a qu’un œil ,-) L’autre guette si jamais il y en avait encore un planqué derrière une vague.

Petite annonce :
Cherche pédicure pour un remplacement en janvier et février 2005 à Ajaccio.
Logement possible. Bon chiffre d’affaire. Patients éduqués.
Contact : a.barinet@popote.com

, posté Le Lundi 27 Septembre 2004

Cartagena

Je viens d'arriver à Cartagena, juste après le cap de Palos.
Navigation longue car peu de vent. Très peu, vraiment très peu de sommeil à cause du grand nombre de cargos qui croisent dans les parages.

Arrivée à Cartagena à 4h00 du matin après 42 h dont 35 au moteur. 150 Milles soit la moyenne ébouriffante de 3,6 nœuds !

 

Je suis ici pour retrouver un équipier de choc : L international Robilor.

 

, posté Le Mardi 28 Septembre 2004

Skipper

! 600 ko ! Patientez...
Lien direct

, posté Le Samedi 25 Septembre 2004

Ibiza

Le port d'Ibiza offre de bonnes installations aux gros bateaux de plaisance. Mais il est cher, 30€ / jour pour le popote en cette fin septembre et sale. Des avions passent au dessus de notre tête parfois tout les quart d'heures. Il y a l'incessant va et vient des ferry...

Une partie de la vieille ville et de la citadelle est encore préservée. Le développement du tourisme, la course à la croissance se poursuit et détruit le caractère de la ville et du port. La ville est un centre international de tourisme où même en cette fin de saison, les gens du pays sont moins nombreux que les visiteurs ou résidents étrangers.

Partout de la musique techno, plutôt à mon goût, rend presque obligatoire le port de protections auditives. Et il faut voir la faune qui va avec. Tous les mecs ont abusés de la gonflette, se sont rasé le crâne, ont des colliers, des piercings, des tatouages, des tongs, un pantalon de flanelle un peu large et une chemise colorée ou un maillot moulant.

Les plus grandes discothèques du monde. Les plus grand DJ. La vie la nuit C'est surtout une énorme usine à fric. C'est ça la fête ? C'est ça la joie de vivre ?  Je laisse passer la tempête et court me cacher un peu plus loin.

Offre d'emploi : Le lycée Jules Antonini à Ajaccio cherche un prof de dessin industriel. ;-)

, posté

Retour à Mahon

Me voici arrivé à Mahon, mouillé exactement au même endroit que trois semaines plus tôt. Je suis arrivé à 1h00 du mat et j'étais bien content de connaître le coin pour mouiller de nuit. Je suis seul dans le mouillage. Les promènes touristes se font rare en cette fin de saison.
Un cargo à la trombe surpuissante m'a réveillé à 9h00 ce matin. Petit déjeuner gargantuesque, ménage, rangement. Tout est propre, bien rangé, bien lubrifié, sans jeu, nickel.

La traversée aura durée 39h. Moyenne 5.13 Nœuds. Du vent jusque dans le port. Affalé de la toile juste avant le mouillage. 5 petites heures de moteur seulement. 10 depuis le 15/09.
Je vais m'en souvenir longtemps de ce départ. Quelle émotion ! Je viens de faire ma première navigation hauturière en solo. Impeccable. Beaucoup de plaisir mais cela sent quand même un peu le musc de renard dans le bateau.
Il fait très beau, le vent est frais et agréable.

, posté Le Lundi 20 Septembre 2004

24 heures

Je viens de passer 24 heures avec 5 Bft par le travers et toute la toile. Confort correct et belle moyenne avec quelques pointes à 7.3 nœuds. Je suis en pleine forme même si je n'ai toujours pas réussi à faire de vrai repas en dehors du petit déjeuner. Je me laisse aller à la facilité. Casse-croûte ou nouille chinoise.
Seulement deux cargos m'ont réveillé cette nuit. Le détecteur de radar est bien pratique.
Depuis ce matin le vent refuse et molli. La houle a presque disparue et le soleil est de retour. Les panneaux solaires bossent a fond !
Petit bricolage à bord ce matin pour réaliser une connexion entre le mysatmail et l'énergie du bord. Les accus fournis ne tiennent pas assez longtemps. L'alimentation passe maintenant par une prise allume-cigare. Mais les messages ne semblent toujours pas être transmis.

Fin de journée :

La traversée s'annonce beaucoup plus rapide que celles d'août. Je ne suis plus qu'a trente milles de Mahon. Il est 19h00 du deuxième jour. Cela pourrais faire 40 h. Mais le vent molli un peu et j'ai peur que l'arrivée de la nuit soit significative de pétole. 5 heures de moteur au début dans une sale houle. Et depuis c'est le NGV. 5-6 nœuds en permanence. Des pointes à plus de 7. Vent de travers, houle un peu trop grosse de travers aussi. Bon confort relatif. A part le Magellan, système de mails par satellite qui ne veut toujours rien savoir, tout fonctionne à bord.

, posté Le Dimanche 19 Septembre 2004

Arrivée à Stinino

Arrivée à Stinino 1 h00 avant le coucher du soleil. 54 Milles à 4,8 Nœuds de moyenne sachant que les deux dernières heures furent au moteur à 3,5 Nœuds. Génois lourd et GV haute avec quelques heures à un ris. Ce fut donc une belle journée de voile confortable. Seuls bémols, la pluie toute la matinée et les derniers appels téléphoniques de Sandrine avant d’être en dehors du réseau GSM. La séparation n’est pas un bon moment. Certainement encore moins pour elle.
Seul à bord, le plus difficile est de réussir à se nourrir correctement. C’est mal parti. Il va absolument falloir que je retrouve un peu de rigueur sur ce point.


J’ai une bonne fenêtre météo pour traverser en direction des Baléares :

BALEARIC ISLANDS (39.4N 3.7E) SST: 26 C
SA 18. 12Z: N FEAR X PMT M //
SU 19. 00Z: N 2-3 / 0.5 M //
SU 19. 12Z: N 2-3 / 0.5 M //
MO 20. 00Z: N 2-3 / 0.5 M /
MO 20. 12Z: N-NE 0-2 / 0.5 M //
TU 21. 00Z: NE 3 / 0.5 M //
TU 21. 12ZC NE 3-4 / 0.5 M //
WE 22. 00Z: NE 3-4 / 0.5 M //
WE 22. 12Z: NE 3 / 0.5 M //
TH 23. 00Z: NE-E 2-3 / 0.5 M //
TH 23. 12Z: --- --- / --- M //

WEST CORSE / SARDINI (41.4N 7.2E) SST: 24 C
SA 18. 12Z: NE 4-5 / 1 M //
SU 19. 00Z: N-NE 4 / 0.5 M //
SU 19. 12Z: N 3 / 0.5 M //
MO 20. 00Z: N 2-3 / 0.5 M GXX
MO 20. 12Z: N-NE 0-2 / 0.5 M //
TU 21. 00Z: NE 3-4 / 0.5 M //
TU 21. 12Z: NE 2-3 / 0.5 M //
WE 22. 00Z: N-NE 3 / 0.5 M //
WE 22. 12Z: NW-N 0-2 / 0.5 M //
TH 23. 00Z: NW-N 0-2 / 0.5 M //
TH 23. 12Z: --- --- / --- M //


Date. Heure TU. Direction du vent. Force en Bft/hauteur de la houle en mètres/ phénomènes particuliers (orages, neige, etc. )

Ma route sera au 250 soit Ouest Sud-Ouest. Vais-je passer 50 heures sous spi ? Départ demain matin après une grosse nuit et un vrai repas.

, posté Le Vendredi 17 Septembre 2004

Le largage des amarres.

Le largage des amarres aura été très émouvant. Mélange de grande joie et de déchirement. Beaucoup de larmes. C’est très pénible de laisser sa douce sur le quai, de partir et de ne pas pouvoir partager ce rêve avec elle.

1h30 après le départ, j’étais au mouillage à Ste Barbe en face d’Ajaccio. Sentiments étranges. Réveil de bonne heure et de bonne humeur pour vraiment commencer ce voyage. La mer est agitée, il y a un risque d’orages avec des rafales violentes. Alors je me suis contente de rejoindre Porto-Pollo pendant que le ciel était dégagé. 20 milles en 4 heures. Je commence tout doucement. D’autant plus que les prévisions météo annoncent du vent trop fort pour rejoindre les Baléares. J’ai le temps. J’opte pour le confort.

, posté Le Jeudi 16 Septembre 2004

C'est le jour J.

Il pleut, la température a drôlement chuté l'automne s'approche. Il est grand temps de faire du Sud.

Ce matin je vais faire les pleins d'eau et de produits frais puis je larguerais les amarres en fin d'après-midi.

Le système de communication par satellites ne fonctionne toujours pas. Je ne désespère pas. Le moins drôle va être de quitter Sandrine.

, posté Le Mercredi 15 Septembre 2004

Photographies

De retour, je cherche a faire fonctionner un appareil canadien qui me permettra d' envoyer/recevoir des e-mails de 2000 caractères par satellitte.... Notice tout en english.

J-10

Speed.

Qqs angoisses.

Un équipier, artiste musicos, embarquera à Gibraltar. Il doit aller faire un concert en Colombie dans 6 mois. Le voyage en bateau le tente. Je ne l' ai vu qu' une seule fois, il y a 4 ans. Je ne m' en souviens pas du tout.

A la question, As-tu deja fait du bateau? Il a repondu : Oui, une fois avec toi, il y a 4 ans... Alors  c'est bon, je l' embarque avec sa flûte traversiere d' Atlantique.

, posté Le Dimanche 05 Septembre 2004

Vidéopote

Lien direct

, posté Le Samedi 04 Septembre 2004

200 milles

Bonjour

La traversée Minorque Sardaigne aura duré 54 heures pour 200 milles. Cela fait quand même 3.7 nœuds de moyenne! Voila pourquoi nous consommons si peu de gasoil. Le moteur n est démarré qu a partir du moment ou la vitesse passe sous la barre peu réjouissante des 2.5 nœuds. Et quand il nous assourdit, notre vitesse ne dépasse jamais les 3.5 nœuds. Alors c est long. C est le revers de la médaille. L

Nous avons atterri à Stintino, petit port de pêche perdu au bout de la Sardaigne. Bonne protection, ponton sans électricité, sans eau mais gratuit. La capitainerie du port de plaisance n a pas encore été construite. Tant mieux. Il faudrait juste que nos collègues pensent que gratuit = sans service. Donc pas de ramassage des ordures qu il faut donc porter jusqu au bled. Trop dur. Les sacs de tout l été s accumulent sur un quai. Nos voisins continuent le tas. Dommage. L L L

Le port de Stintino vient d accueillir un championnat de voile latine. Les quais sont donc remplis de ces superbes gréements portes par des barques traditionnelles de toutes les tailles. C'est magnifique mais avons raté de peu de les voir en navigation.



Dans quelques jours, nous mettrons le cap sur la Corse. Très certainement pour rallier directement le Cap Senetosa où nous adorons farnienter un peu.

, posté Le Mercredi 01 Septembre 2004